对齿形同步带的材质与运用寿命预测的新观念为动态刚度 ，其比现在所用的别的性能可以更有效地预测齿形同步带的运用寿命。

　　Dalgarno表示：材质的动态刚度可能够更好地表示齿的刚度及形变行为，所以也就能够更好地预测同步带的运用期限。

　　在1995年瑞典橡胶会议上提出：动态贮存模量大于1.4MPa

，齿形传动带的应用性能能够大于平均水平。动态贮存模量比小好多会让带齿在负荷情况下明显发生形变，致使齿根提早出现开裂。将来汽车工业对齿形传动带的需求是运用寿命能至

25至30 万千米，运用温度是-35°至150°C，瞬时高温能至175°C，同步皮带安装，耐油性>CR，可以回收运用

150C下，运用寿命能至3000h，并且在增强耐油性能时不降低低温性能。

　　齿形同步带以S向和Z向交替加捻的玻璃纤维帘线是强力层 。那些帘线和胶料联合组成的带体背衬和带齿。带齿使用聚酞胺面层提升。

　　已经开始用抗 135°C至1000h 的氢化丁睛橡胶与改性氯磺化聚乙烯替换 CR生产齿形传动带。同样研发 了在150°C下寿命至1000h 的过氧化物硫化的饱和 HNBR。可是其还是不可以符合未来汽车消费者的要求。

同步带轮材质

　同步带轮用钢的发展趋势；一是含Cr，Ni，Mo的低合金钢；二是硼钢；三是碳氮共渗用钢；四是易切削钢。由于我国缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi渗碳钢或用含硼加稀土钢。重型机械常用18CrMnNiMo渗碳钢或中碳合金钢。机床行业食用40Cr，同步皮带计算，38CrMoAl等钢以及高速同步带轮用25Cr2MoV钢进行氮化。

　同步带轮用铝质加工为多，由于轻工业的迅速发展，铝质同步带轮加工不生锈，质轻，同步皮带，如表面硬度不够还可做表面硬质氧化处理，同步带轮表面本色氧化处理也可提高硬度，8m同步皮带，相对更耐磨，外观更漂亮．

同步带有梯形齿同步带和圆弧齿同步带两大类，设计也分为梯形齿同步带设计和圆弧齿同步带两种。

大带轮齿数按 Z2=iZ1计算后圆整。

4. 2    确定带轮直径带轮节圆直径 d1、d2和带轮外径 da1、da2 ，按相应齿数 Z1、Z2可得。

【查看各种同步带轮参数计算公式】

5选择带的节线长度 LP和确定实际中心距 a。

5. 1    计算带的初定节线长度 L0  

     L0=2a0+1.57（d2+d1）+ (d2 –d1)2 /4a0   mm………………………（ 3）

式中：a0——初定中心距，mm，由设计任务给定。

5. 2    选择带的标准节线长度 LP

LP根据 L0从同步带现有模具表中查询

5. 3确定实际中心距 a

中心距近似计算公式为：  

 …………………………（4）

M=4LP–6.28（d2+d1） mm…………………………………（ 5）

中心距计算公式见同步带节线长计算【参考同步带节线长计算网页】

6 确定中心距调整下限 I和调整上限 S

中心距范围为： （a—I）~（a+S） mm。I和 S值见表 4。

表 4 中心距安装量I 和调整量S

中心距近似计算公式为：  

 …………………………（4）

M=4LP–6.28（d2+d1） mm…………………………………（ 5）

中心距确计算公式见同步带节线长计算【参考同步带节线长计算网页】

6 确定中心距调整下限 I和调整上限 S

中心距范围为： （a—I）~（a+S） mm。I和 S值见表 4。

表 4 中心距安装量I 和调整量S